Snarvegen

Fotgjengarar og syklistar likar snarvegar. Men ofte er det bilen som kan ta snarvegen, og dei mjuke trafikantane må ta omvegen. For forgjengaren er gjerne kortaste vegen på skrå over ei trafikkert gate slik som i Fjøsangerveien / Vestre strømkai utanfor Busstasjonen. Tidleg om morgonen er trafikken framleis relativt liten, og bilane kjem i puljer på grunn av lyskrysset sør for Bygarasjen. Om det er 4+3 køyrefelt med eit rekkverk i midtrabatten spelar liten rolle når ein kan spara nokre sekund på å sleppa å gå omvegen gjennom undergangen lenger framme.

Trafikken har raudt, og gata er nesten rein for bilar lenge nok til at ein fotgjengar trur han har god tid til å kryssa. Men i neste augneblink kjem "Åsgårdsreien". Å kryssa 4 køyrefelt, kor mange skritt treng du - og kor mange sekund? Kvar fotgjengar kryssar på sin eigen måte, enten med ein gong det ikkje kjem bilar, eller når han ser at trafikken må venta på bussar som køyrer ut frå stasjonen. Bybana skal kryssa gata her og skal alltid få grønt lys. Kanskje fotgjengarane også kan få grønt ein gong i framtida?